Kawasaki Z400 – Kompaktowy naked bike dla początkujących i doświadczonych
Kawasaki Z400 to atrakcyjny naked bike w segmencie motocykli o średniej pojemności, który zadebiutował w 2019 roku jako następca modelu Z300. Jest to lżejsza i bardziej przystępna wersja popularnego Z650, skierowana zarówno do początkujących motocyklistów, jak i doświadczonych kierowców szukających zwinnej maszyny do codziennej jazdy.
Silnik i osiągi
Sercem Kawasaki Z400 jest dwucylindrowy, rzędowy silnik o pojemności 399 cm³. Jednostka ta generuje moc maksymalną 45 KM (33 kW) przy 10000 obr./min oraz moment obrotowy 38 Nm przy 8000 obr./min. Silnik charakteryzuje się płynną pracą i dobrą elastycznością w szerokim zakresie obrotów, co sprawia, że Z400 jest przyjemny w prowadzeniu zarówno w mieście, jak i na trasie.
Przyspieszenie Z400 jest satysfakcjonujące dla motocykla tej klasy. Sprint od 0 do 100 km/h zajmuje około 5 sekund, a prędkość maksymalna wynosi około 180 km/h. Warto podkreślić, że silnik Z400 spełnia restrykcyjne normy emisji spalin Euro 5, co czyni go przyjaznym dla środowiska.
Podwozie i prowadzenie
Kawasaki Z400 zbudowany jest na lekkiej ramie kratownicowej, inspirowanej konstrukcją stosowaną w topowym modelu Ninja H2. Dzięki temu motocykl waży zaledwie 167 kg w stanie gotowym do jazdy, co przekłada się na zwinność i łatwość manewrowania.
Zawieszenie Z400 składa się z:
- Przedniego widelca teleskopowego o średnicy 41 mm
- Tylnego mono-amortyzatora z regulacją napięcia wstępnego
Układ hamulcowy obejmuje pojedynczą tarczę o średnicy 310 mm z dwutłoczkowym zaciskiem z przodu oraz 220 mm tarczę z jednotłoczkowym zaciskiem z tyłu. Standardowo Z400 wyposażony jest w system ABS, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy.
Stylistyka i ergonomia
Kawasaki Z400 prezentuje agresywną i dynamiczną stylistykę, charakterystyczną dla serii Z. Motocykl wyróżnia się:
- Ostrymi liniami nadwozia
- Kompaktowymi wymiarami
- Charakterystycznym reflektorem LED
- Muskularnymi proporcjami
Ergonomia Z400 jest przyjazna dla szerokiego grona użytkowników. Wysokość siedzenia wynosząca 785 mm sprawia, że większość kierowców bez problemu sięgnie nogami do podłoża. Pozycja za kierownicą jest wygodna i naturalna, co sprzyja komfortowi podczas dłuższych przejażdżek.
Wyposażenie i technologie
Mimo że Z400 jest motocyklem z niższego segmentu cenowego, Kawasaki zadbało o przyzwoity poziom wyposażenia:
- Cyfrowy wyświetlacz LCD z czytelnym odczytem wszystkich niezbędnych informacji
- Oświetlenie LED (przód i tył)
- Sprzęgło antyhoppingowe, ułatwiające redukcję biegów
- Gniazdo USB do ładowania urządzeń mobilnych (opcjonalnie)
Cena i konkurencja
Cena Kawasaki Z400 w Polsce zaczyna się od około 25 000 zł (stan na 2024 rok). Jest to konkurencyjna oferta, biorąc pod uwagę jakość wykonania i osiągi motocykla. Głównymi rywalami Z400 na rynku są:
- KTM 390 Duke
- Yamaha MT-03
- Honda CB500F
- BMW G 310 R
Każdy z tych motocykli ma swoje mocne strony, ale Z400 wyróżnia się dobrym stosunkiem ceny do jakości oraz charakterystycznym stylem Kawasaki.
Opinie użytkowników
Właściciele Kawasaki Z400 generalnie chwalą motocykl za:
- Łatwość prowadzenia i zwrotność
- Dobre osiągi w stosunku do pojemności
- Atrakcyjny wygląd
- Niskie zużycie paliwa (około 3,5-4 l/100 km)
- Wygodną pozycję za kierownicą
Wśród nielicznych wad wymieniane są:
- Dość twarde zawieszenie na nierównościach
- Ograniczona przestrzeń dla wyższych kierowców
- Brak regulacji zawieszenia (poza napięciem wstępnym tylnego amortyzatora)
Części i serwisowanie
Dostępność części zamiennych do Kawasaki Z400 jest dobra, zarówno jeśli chodzi o oryginalne komponenty, jak i zamienniki. Ceny części są umiarkowane, co przekłada się na rozsądne koszty eksploatacji. Warto zwrócić uwagę na kilka kluczowych elementów:
Olej silnikowy
Zalecany olej to 10W-40 lub 10W-50 dla motocykli. Wymiana powinna być przeprowadzana co 12000 km lub raz w roku.
Filtry
Filtr oleju należy wymieniać przy okazji wymiany oleju. Filtr powietrza powinien być sprawdzany co 12000 km i wymieniany w razie potrzeby.
Łańcuch napędowy
Regularna konserwacja i smarowanie łańcucha są kluczowe dla jego trwałości. Wymiana może być konieczna po przejechaniu 20000-30000 km.
Klocki hamulcowe
Żywotność klocków hamulcowych zależy od stylu jazdy, ale średnio wymagają wymiany co 20000-25000 km.
Modyfikacje i akcesoria
Kawasaki Z400, jak wiele motocykli w tej klasie, oferuje szerokie możliwości personalizacji. Popularne modyfikacje i akcesoria obejmują:
- Sportowy układ wydechowy (np. Akrapovic, SC Project)
- Szyba turystyczna
- Torby boczne i kufer
- Crash pady
- Regulowane dźwignie hamulca i sprzęgła
- Quickshifter
- Kolorowe akcenty (np. naklejki na felgi, kolorowe śruby)
Warto pamiętać, że niektóre modyfikacje mogą wpłynąć na gwarancję motocykla, dlatego zawsze warto konsultować się z autoryzowanym dealerem przed wprowadzeniem znaczących zmian.
Zastosowanie i grupy docelowe
Kawasaki Z400 sprawdza się w różnych scenariuszach użytkowania:
Jazda miejska
Kompaktowe wymiary, niska waga i dobra zwrotność czynią Z400 idealnym kompanem w miejskiej dżungli. Łatwo manewruje między samochodami i bez problemu mieści się w ciasnych miejscach parkingowych.
Dojazdy do pracy
Ekonomiczny silnik i wygodna pozycja za kierownicą sprawiają, że Z400 jest świetnym wyborem dla osób dojeżdżających do pracy na średnich dystansach.
Weekendowe wycieczki
Mimo że nie jest to typowy motocykl turystyczny, Z400 radzi sobie dobrze na krótszych wycieczkach. Z odpowiednimi akcesoriami (szyba, sakwy) może służyć jako lekki turystyk.
Nauka jazdy
Przyjazna charakterystyka silnika i łatwe prowadzenie czynią Z400 doskonałym wyborem dla początkujących motocyklistów, którzy chcą zdobywać doświadczenie na większym motocyklu.
Ciekawostki i fakty
Na koniec, kilka interesujących faktów o Kawasaki Z400:
- Z400 dzieli wiele komponentów z sportowym modelem Ninja 400, w tym silnik i ramę.
- Motocykl został zaprojektowany z myślą o europejskich przepisach dotyczących kategorii A2, stąd jego moc ograniczona do 45 KM.
- Kawasaki Z400 jest produkowany w Tajlandii, co pozwala na utrzymanie konkurencyjnej ceny.
- Model ten jest częścią długiej linii naked bike’ów Kawasaki, której historia sięga legendarnego Z1 z 1972 roku.
- Mimo kompaktowych rozmiarów, Z400 oferuje zbiornik paliwa o pojemności 14 litrów, co przekłada się na zasięg około 300-350 km na jednym tankowaniu.
Podsumowanie
Kawasaki Z400 to wszechstronny naked bike, który łączy w sobie sportowy charakter z praktycznością codziennego użytkowania. Jego główne atuty to:
- Atrakcyjny design
- Dobry stosunek mocy do masy
- Łatwość prowadzenia
- Ekonomiczna eksploatacja
- Przystępna cena
Te cechy sprawiają, że Z400 jest świetnym wyborem zarówno dla początkujących motocyklistów, jak i doświadczonych kierowców szukających lekkiego i zwinnego motocykla do codziennej jazdy. Mimo kilku drobnych niedociągnięć, takich jak dość sztywne zawieszenie czy ograniczona przestrzeń dla wyższych osób, Z400 pozostaje jedną z najciekawszych propozycji w segmencie średnich naked bike’ów.
Niezależnie od tego, czy planujesz codzienne dojazdy do pracy, weekendowe wycieczki czy po prostu chcesz cieszyć się jazdą po mieście, Kawasaki Z400 oferuje połączenie osiągów, stylu i praktyczności, które trudno znaleźć w tej klasie cenowej. To motocykl, który może rosnąć wraz z umiejętnościami kierowcy, zapewniając satysfakcję z jazdy przez wiele lat.
