KTM 1290 Super Duke R – Bestia na dwóch kołach
KTM 1290 Super Duke R to jeden z najbardziej ekstremalnych motocykli typu naked bike dostępnych na rynku. Austriacki producent nie bez powodu nazwał go „Bestią” – ten motocykl oferuje oszałamiające osiągi i agresywny charakter, który przyciąga uwagę entuzjastów mocnych wrażeń.
Silnik i osiągi
Sercem KTM 1290 Super Duke R jest potężny silnik V2 o pojemności 1301 ccm. Ta jednostka napędowa generuje imponującą moc 177 KM przy 8870 obr./min oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 141 Nm przy 7000 obr./min. To sprawia, że Super Duke R jest jednym z najmocniejszych motocykli naked bike na rynku.
Osiągi tego motocykla są naprawdę imponujące:
- Przyspieszenie 0-100 km/h: około 3,2 sekundy
- Przyspieszenie 0-200 km/h: około 7,2 sekundy
- Prędkość maksymalna: ponad 270 km/h
Co ciekawe, silnik Super Duke R oferuje aż 100 Nm momentu obrotowego już przy 2500 obr./min, co zapewnia niesamowitą elastyczność i błyskawiczne przyspieszenie w każdych warunkach.
Podwozie i prowadzenie
KTM 1290 Super Duke R został zbudowany na stalowej ramie kratownicowej, która zapewnia doskonałą sztywność i precyzję prowadzenia. Zawieszenie składa się z w pełni regulowanych widelców WP z przodu oraz amortyzatora WP z tyłu. Motocykl wyposażony jest w hamulce Brembo z radialnymi zaciskami, które zapewniają doskonałe wytracanie prędkości.
Geometria podwozia została starannie dopracowana, aby zapewnić stabilność przy wysokich prędkościach, a jednocześnie zachować zwinność w ciasnych zakrętach. Kąt główki ramy wynosi 24,9 stopnia, a wyprzedzenie 102 mm, co przekłada się na neutralne i przewidywalne zachowanie motocykla.
Elektronika i systemy wspomagające
KTM wyposażył Super Duke R w zaawansowany pakiet elektroniki, który pomaga okiełznać ogromną moc silnika:
- Wielopoziomowa kontrola trakcji
- System ABS z trybem supermoto
- Quickshifter (opcjonalnie)
- Tempomat
- Tryby jazdy (Rain, Street, Sport, Track)
- System ride-by-wire
Wszystkie te systemy można dostosować do preferencji kierowcy, co pozwala na dopasowanie charakterystyki motocykla do różnych warunków jazdy i umiejętności.
Design i ergonomia
KTM 1290 Super Duke R wyróżnia się agresywnym i muskularnym designem. Charakterystyczna linia nadwozia z ostrymi krawędziami i minimalistycznymi owiewkami podkreśla drapieżny charakter motocykla. Uwagę zwraca również charakterystyczny reflektor LED w kształcie litery „X”.
Ergonomia została zaprojektowana z myślą o sportowej jeździe, ale jednocześnie zapewnia względny komfort podczas dłuższych tras:
- Wysokość siedzenia: 835 mm
- Szeroka i wygodna kierownica
- Dobrze wyprofilowane siedzenie
- Regulowane podnóżki
Opinie użytkowników
KTM 1290 Super Duke R cieszy się bardzo dobrymi opiniami wśród użytkowników. Oto najczęściej wymieniane zalety:
- Niesamowite osiągi i przyspieszenie
- Doskonałe prowadzenie i zwrotność
- Wysokiej jakości komponenty
- Zaawansowana elektronika
- Charakterystyczny design
Wśród wad najczęściej wymienia się:
- Wysoką cenę zakupu i eksploatacji
- Duże zużycie paliwa przy agresywnej jeździe
- Wymagający charakter – motocykl nie dla początkujących
Cena i dostępność
KTM 1290 Super Duke R to motocykl z wyższej półki cenowej. W Polsce ceny nowego egzemplarza zaczynają się od około 95 000 zł. Warto jednak pamiętać, że cena może znacząco wzrosnąć po dodaniu opcjonalnego wyposażenia.
Motocykl jest dostępny w sieci dealerskiej KTM. Ze względu na ograniczoną produkcję, czasami trzeba poczekać na dostawę wymarzonego egzemplarza.
Części i serwis
Jako motocykl premium, KTM 1290 Super Duke R wymaga stosowania wysokiej jakości części i regularnego serwisowania. Oryginalne części KTM są dość drogie, ale zapewniają najwyższą jakość i niezawodność. Warto pamiętać o regularnych przeglądach, które powinny być wykonywane co 15 000 km lub raz w roku.
Najczęściej wymieniane części eksploatacyjne to:
- Olej silnikowy i filtr
- Klocki hamulcowe
- Opony
- Łańcuch napędowy
Ciekawostki
KTM 1290 Super Duke R to motocykl pełen interesujących rozwiązań i ciekawostek:
- Przydomek „The Beast” (Bestia) został nadany przez inżynierów KTM podczas prac nad pierwszą generacją modelu
- Silnik V2 o kącie rozwarcia 75 stopni jest jednym z najbardziej charakterystycznych elementów motocykla
- KTM oferuje szeroki wybór akcesoriów, w tym pakiet „Track Pack” dla najbardziej wymagających użytkowników
- Motocykl był wielokrotnie modyfikowany na potrzeby wyścigów, w tym słynnego Pikes Peak International Hill Climb
Porównanie z konkurencją
KTM 1290 Super Duke R konkuruje z innymi high-endowymi motocyklami naked bike. Oto jak wypada na tle głównych rywali:
| Model | Moc | Moment obrotowy | Masa |
|---|---|---|---|
| KTM 1290 Super Duke R | 177 KM | 141 Nm | 189 kg |
| Ducati Streetfighter V4 | 208 KM | 123 Nm | 199 kg |
| BMW S1000R | 165 KM | 114 Nm | 199 kg |
| Aprilia Tuono V4 1100 | 175 KM | 121 Nm | 209 kg |
Jak widać, KTM 1290 Super Duke R oferuje jedną z najlepszych kombinacji mocy i masy w swojej klasie, co przekłada się na znakomite osiągi.
Podsumowanie
KTM 1290 Super Duke R to motocykl, który bez wątpienia zasługuje na miano „Bestii”. Łączy w sobie niesamowite osiągi, zaawansowaną technologię i charakterystyczny design, co czyni go jednym z najbardziej pożądanych naked bike’ów na rynku. Nie jest to jednak maszyna dla każdego – wymaga doświadczenia i umiejętności, aby w pełni wykorzystać jego potencjał.
Dla tych, którzy szukają ekstremalnych wrażeń i nie boją się surowego charakteru, KTM 1290 Super Duke R może być spełnieniem motocyklowych marzeń. Trzeba jednak liczyć się z wysokimi kosztami zakupu i utrzymania. Niemniej jednak, satysfakcja z jazdy tym motocyklem jest trudna do opisania słowami – trzeba po prostu doświadczyć tego na własnej skórze.
Czy KTM 1290 Super Duke R to najlepszy naked bike na rynku? To kwestia indywidualnych preferencji, ale z pewnością jest to jeden z najbardziej ekscytujących i bezkompromisowych motocykli, jakie kiedykolwiek stworzono. Dla wielu entuzjastów to właśnie kwintesencja tego, czym powinien być nowoczesny motocykl sportowy bez owiewek.
